Van
Van cầu thủ công tiêu chuẩn quốc gia
Đặc trưng
- Đường nét tinh tế, vít và ách bên ngoài
- Nắp ca-pô bu-lông
- Đĩa rời
- Thân nâng và tay quay
- Cần lái tích hợp với nắp ca-pô
- Có sẵn với bộ điều khiển bánh răng
- Đầu bích
Số lượng:
Thiết kế sản phẩm
Tiêu chuẩn: GB/T1223
5Tiêu chuẩn mặt bích: GB/T12221
Tiêu chuẩn kết cấu: JB/79
Tiêu chuẩn thử nghiệm: JB/T9092
Vật liệu cho các bộ phận chính
| Tên | Vật liệu | |||
| Thân xe/Nắp ca-pô | CF8 | CF8M | CF3M | WCB |
| nêm | CF8 | CF8M | CF3M | WCB |
| Tuyến | CF8 | CF8M | CF3M | WCB |
| Thân cây | F304 | F316 | F316L | 2CR13 |
| Hạt thân | Đồng nhôm | |||
| Đóng gói/Gakset | PTFE/than chì | |||
| Bu lông | Thép không gỉ | 35CrMOA | ||
| Hạt | Thép không gỉ | 45,35CrMoA | ||
| Bánh xe tay | Thép đúc | |||
Kích thước bên ngoài và kết nối chính (mm)
| DN | ||||||||||
| L | D | D1 | D2 | b | z-Φd | H | LÀM | J41 | J941 | |
| J41H-16C J41Y-16C J41B-16C J41W-16P | J41Y-16P J41Y-16R J41Y-161 | J941H-16C J941Y-16C J941B-16C J941W-16P | J941Y-16P J941Y-16R J941Y-161 | |||||||
| 15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 14 | 4-Φ14 | 218 | 120 | 4.8 | 5.2 |
| 20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 14 | 4-Φ14 | 258 | 140 | 6,5 | 7.1 |
| 25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4-Φ14 | 275 | 160 | 7.0 | 7.4 |
| 32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 15 | 4-Φ18 | 280 | 160 | 8.2 | 8,5 |
| 40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4-Φ18 | 330 | 200 | 11.0 | 12,5 |
| 50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 16 | 4-Φ18 | 350 | 200 | 14,5 | 20 |
| 65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4-Φ18 | 380 | 240 | 21,5 | 25 |
| 80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8-Φ18 | 400 | 240 | 27 | 35 |
| 100 | 350 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8-Φ18 | 415 | 280 | 30 | 50 |
| 125 | 400 | 245 | 210 | 185 | 22 | 8-Φ18 | 460 | 320 | 84 | 75 |
| 150 | 480 | 280 | 240 | 210 | 24 | 8-Φ23 | 510 | 360 | 91 | 100 |
| 200 | 600 | 335 | 295 | 265 | 26 | 12-Φ23 | 710 | 360 | 148 | 210 |
| 250 | 730 | 405 | 355 | 320 | 30 | 12-Φ25 | 786 | 450 | 405 | 446 |
| 300 | 850 | 460 | 410 | 375 | 30 | 12-Φ25 | 925 | 500 | 610 | 648 |
